近期，保監會開始支持、鼓勵符合條件的保險公司在新三板掛牌。但目前掛牌新三板的保險機構基數仍較小，僅有13家，其中僅永誠保險、眾誠保險兩家為保險公司，其余均為保險中介公司。

首先，險企為什么選擇新三板?與A股主板相比，企業在新三板上市的條件較為寬松，在時間上，擬上市的公司只需要存續滿兩年，而在盈利方面，也沒有硬性指標加以限制。此外，新三板采取備案制，流程大幅壓縮，從策劃改制到掛牌上市僅需半年左右的時間，再加上“償二代”的實施對險企資本金提出了更高的要求，新三板上市對于有融資需求的保險機構來說，無疑是較好的選擇。

然而，“理想很飽滿，現實很骨感”，多數掛牌新三板的保險機構并未產生交易量。據記者統計，13家保險機構中，僅盛世大聯保險代理股份有限公司、中衡股份公估股份有限公司、民太安保險經紀等6家保險機構從新三板渠道獲得了融資，總金額不超過4億元。

對此，有分析師表示，由于新三板缺乏市場流動性，目前看來更像是保險機構的展示平臺，至于通過新三板的方式進行大規模融資，短期內仍然難以實現。

永誠保險擬定增30億元

目前，僅有兩家財險公司于新三板掛牌上市，分別為永誠保險和眾誠保險。

不甘心的永誠保險，在8月16日一口氣推出了擬發行不超過10億股，募集資金不超過30億元的巨額方案，據說用于補充公司的資本金以支撐業務發展及保證償付能力符合保監會的要求。而截至今年二季度末，永誠保險綜合償付能力充足率達201%，仍高于保監會監管線。

資料顯示，永誠保險已成立12年，表現一直不錯，2009年~2016年，公司凈利潤由0.3億元上漲至1.8億元，盈利能力不錯，于2015年12月28日正式掛牌新三板，但至今為止融資額度為零。

針對定增方面的問題，記者近日曾致電永誠保險，相關負責人表示上述定增預案并未經董事會開會討論，所以不便回答相關問題。

不過業內人士對于2016年來，新三板最高的定增額30億元能否實現普遍持懷疑態度，今年5月份以來，整個新三板定增融資金額均在百億元以下，5月份為88.6億元，6月份為94.3億元，而7月份更是創下新低，僅為58.7億元，新三板的融資能力有限。

眾誠保險成立5年一直虧損

另一家掛牌的眾誠保險是目前新三板中唯一一家專業的汽車保險公司。與永誠保險不同，眾誠保險2011年成立至今仍未實現盈利，5年來虧損總金額達2.9億元，雖然公司方面并未披露虧損原因，但從財報來看，例如賠付支出、業務及管理費用等支出項目明顯削弱了公司的凈利潤。此次掛牌新三板，或許也是希望能夠通過市場力量的制約，加強自身管理以提高資源利用率，從而突破虧損困境。

自今年6月份眾誠保險正式掛牌后，公司董事長吳保軍一改此前的低調形象，多次對媒體解釋了掛牌新三板的目的，他表示，掛牌新三板是為了實現市場對公司的公平估值，從而提升公司的市場價值，最重要的還是，利用這一平臺，吸引到更多有實力的機構投資者。

公司的經營狀況對投資者來說吸引力較小，所以掛牌兩個多月，同樣陷入了“零交易量”的尷尬。目前保監會政策利好使得很多保險機構對掛牌新三板蠢蠢欲動，包括錦泰財險在內的共12家保險機構也正在新三板上市排隊中，但掛牌后呢?或許掛牌后能否真正起到融資的作用，才是各個保險機構跟隨“新三板熱潮”所要考慮的首要問題。

此外，董事長吳保軍還公開表示，將尋找機會進入創新層。不過根據今年5月27日股轉系統公司發布的新三板分層管理辦法，只有符合連續兩年實現盈利且平均凈利潤不低于2000萬元，營業收入連續兩年增長，且年均復合增長率不低于50%，兩年平均營業收入不低于4000萬元等條件的公司才有資格進入創新層，由此看來，眾誠保險短期內仍無法達到目標。