有一則美國人到非洲考察市場的故事，相信大多數(shù)人都聽說過，兩個美國人先后到非洲考察，得到了兩種截然不同的定論，一種是非洲人不穿鞋，沒有市場;一種是非洲人不穿鞋，市場巨大。顯然面對非洲這塊“新大陸”，兩個美國人后者比前者更具有挑戰(zhàn)精神。那么對于市場“新大陸”，電動車企業(yè)你敢于挑戰(zhàn)嗎?

面對市場“新大陸 ” 電動車企業(yè)需順勢而為(圖片來源網(wǎng)絡)

多元化發(fā)展成趨勢 電動車企業(yè)需順勢而為

近年來，電動車行業(yè)的很多品牌產(chǎn)業(yè)都顯示出多元化發(fā)展的趨勢，近年來，一些知名度較高的電動車品牌開始向各個行業(yè)延伸，而隨著整個電動車行業(yè)的不斷發(fā)展和壯大，電動車企業(yè)涉足另外行業(yè)的發(fā)展已不是什么秘密。

再者，對電動車企業(yè)來說，多元化是企業(yè)搶占和爭奪消費者市場的重要方式，同樣也可以借助另外行業(yè)領域的發(fā)展尋求突破。在行業(yè)洗牌和企業(yè)轉型的雙重壓力下，電動車企業(yè)在這時候做好相關領域的開拓工作，有利于企業(yè)資源整合，提高企業(yè)的綜合實力和市場競爭力，不僅如此對消費者也是多了一個選擇的空間。

渠道下沉帶來新機遇 電動車企業(yè)需趁勢轉型

電動車行業(yè)的發(fā)展是一個奇跡，但也正因如此，有越來越多的企業(yè)看中了這塊市場大蛋糕，才有了近年來一二線市場電動車趨于飽和的狀態(tài)。而這也讓電動車企業(yè)不得不開發(fā)新的市場，找尋新的商機。業(yè)內人士稱，當一二線市場逐漸凍結的情況下，三四線城市的電動車市場卻依然火熱，其火爆程度絕對不亞于任何一二線市場。所以漸漸的，電動車企業(yè)出現(xiàn)渠道下沉，不少企業(yè)紛紛到偏僻的三四線城市扎根落戶。

如果說多元化屬于電動車企業(yè)開辟的“新大陸”的話，那么渠道下沉儼然是另一片“大陸根據(jù)地”，要知道，三四線城市的消費水平雖然沒有一二線城市那么高，但近年來總體而言其經(jīng)濟都在較好的發(fā)展中。由三四線城市的發(fā)展衍發(fā)的小眾品牌電動車也正如雨后春筍般開始成長。

小編以為，在將來，電動車行業(yè)在將來必定會發(fā)展的更好，遍布全國各地，成為消費主流產(chǎn)品。電動車企業(yè)還需抓住機會，勇于挑戰(zhàn)。