早在幾年前，新日股份(股票代碼：603787)制造出自己的第一輛智能電動車開始，便為行業(yè)內重新定義了智能電動車的概念，掀起了繁榮的智能電動潮。在中國，談到智能電動產品的普及就不能不提“性價比”，這是早期智能電動品牌們快速崛起的殺手锏，一度，性價比是很多人購買電動車的第一考慮因素，不過，伴隨消費升級的到來，在下一個市場轉化的大環(huán)境中 “性價比”顯然正在“過時”。

精益求精成為空談

性價比漸失優(yōu)勢

在經歷了行業(yè)數年發(fā)展后，我們漸漸發(fā)現，性價比對一時沖量或有幫助，然而卻不可持續(xù)，依托性價比的廠商表現都可以說“不穩(wěn)定”，而這樣的“不穩(wěn)定”會直接導致銷量的不穩(wěn)定，對于企業(yè)而言是致命的打擊，因為銷量是牽一發(fā)而動全身的事。不過，性價比對電動行業(yè)的負面影響不止于此。

對于一些標榜著高性價比的智能電動車，很可能會有一些隱藏問題，這些問題是消費者在購買的時候看不到，只有在使用一段時間的后，才會發(fā)現。因此，盡管性價比可以幫助電動車廠商在特定時間沖銷量，但長期來看卻是一個陷阱：1、長期無法盈利導致資金鏈無法良性循環(huán)，難以創(chuàng)新;2、產品向成本妥協，更談不上精良;3、傷害用戶體驗，最終失去市場。說白了，過于重視性價比就是關注短期利益、忽視長期發(fā)展的體現。

新日：智能電動產業(yè)更應該提升“硬實力”

正如比爾蓋茨所說：“天下沒有免費的午餐”，如今這句話也正在智能電動行業(yè)應驗，未來的消費，不是性價比，而是一分錢一分貨，而在新日股份(股票代碼：603787)看來：性價比就是個偽命題，做好產品，提高硬實力才是關鍵所在。