去年3月，雅迪在上海發(fā)布了更高端的智能電動車雅迪Z3，松下動力型鋰電池、超長續(xù)航、汽車級人性化P檔設計、防爆真空胎、摩托賽車級減震系統(tǒng)、1678萬色可調(diào)節(jié)心情燈等眾多強大的配置和功能，使得這款車與市面上一些低端電動車形成鮮明的對比，一手打造了高端電動兩輪車的行業(yè)標準。

發(fā)布雅迪Z3s，再次定義高端電動車標準

而在時隔一年半之后，雅迪最近又在北京召開全球發(fā)布會，正式發(fā)布雅迪Z3的升級版雅迪Z3s。新車不僅依然保留松下動力電芯鋰電池、摩托賽車級減震等雅迪Z3原有的強大配置和功能，而且在此基礎，更是進行了多達37項的品質(zhì)升級，使得產(chǎn)品更智能和更高端，再次將高端電動車的行業(yè)標準提升了一個檔次。

在更智能方面，雅迪Z3s實現(xiàn)了“一鍵啟動”、“一鍵定位”、“一鍵檢測”、“一鍵救援”、“一鍵調(diào)色”、“一鍵開箱”等6大“一鍵”升級和進化，這些智能化的功能覆蓋用戶使用電動車出行時的各個場景，滿足消費者輕松、便捷、安全、舒適出行等需要。

而在更高端方面，則主要體現(xiàn)在工藝和材料方面。首先，在工藝方面，雅迪擁有28項獨創(chuàng)工藝、664項國家專利以及CNAS認可的行業(yè)唯一國家級企業(yè)實驗室，這使得產(chǎn)品做工更臻完美。其次，在材料方面，雅迪采用了德國汽車級PU800烤漆，保證車身不起泡不龜裂，能夠3年如新，還采用進口高透光有機材料燈罩，也能夠做到3年不變黃，此外還采用日本AVSS汽車級低壓線束，智能中控系統(tǒng)更穩(wěn)定，這些都是其他品牌的電動車所無法比擬的。

事實上，雅迪之所以如此堅決的打造更高端更智能的電動車，一方面是出于自身對產(chǎn)品品質(zhì)的追求，另一方面也是消費升級、產(chǎn)業(yè)升級等大勢所趨。目前隨著國內(nèi)人們的生活水平持續(xù)提高，人們在衣食住行等領域的消費升級趨勢越發(fā)明顯。越來越多的人開始選擇穿高檔服裝，消費高品質(zhì)食品，使用高端手機。而在電動車的選擇方面，也早已經(jīng)不再是將其作為一個代步工具，而是將其作為一種時尚的出行方式，甚至是社交的工具。所以，在這時，人們對電動車的需求開始轉向更高品質(zhì)、更加時尚個性化、更加舒適等，而這就要求電動車企業(yè)必須隨需而變，對產(chǎn)品進行升級，生產(chǎn)更高端和更智能的電動車滿足消費者需求。

而雅迪顯然是行業(yè)當中最早洞見這一行業(yè)趨勢的企業(yè)，從2015年開始定位為更高端的電動車之后，就一直致力于生產(chǎn)更高端的電動車，雅迪Z3、雅迪Z3s的相繼發(fā)布，使其進一步奠定了高端電動車的行業(yè)領導地位，更贏得消費者的認可和青睞。據(jù)雅迪透露，2017年1-9月，雅迪電動車順勢上揚，全國銷量同比增長27%，市場份額進一步擴大。這證明，雅迪更高端更智能的戰(zhàn)略方向完全與消費者的需求吻合。

不滿足于中國市場，雅迪更要做全球市場領導者?

另一方面，作為國內(nèi)第一家上市的兩輪電動車企業(yè)，早就不把眼光局限在國內(nèi)，而是放眼全球，聚焦于在國際市場的產(chǎn)品競爭力。因此，雅迪不僅要做中國高端電動車的領導者，而且還希望能夠在全球市場也能夠擁有同樣的地位。

而雅迪這一野心在雅迪Z3s新車首發(fā)前就已經(jīng)顯露無遺。就在發(fā)布會召開前的預熱海報當中，雅迪先后致敬了交流電之父特斯拉、蘋果教父史蒂夫·喬布斯、GPS定位導航之父圭爾和維芬巴赫，電子啟動器之父查爾斯·凱特靈等創(chuàng)新家們，同時向推出創(chuàng)新產(chǎn)品的凱迪拉克、寶馬、蘋果等公司致敬。眾所周知，凱迪拉克、寶馬等都屬于品質(zhì)卓越的汽車品牌，而蘋果在手機行業(yè)更是高端手機的代表詞。顯然，致敬這些高端品牌，雅迪無疑是希望Z3s在品質(zhì)方面能夠與這些品牌進行對標，從而在全球市場成為高端電動車的代名詞。

事實上，中國制造過去在全球市場是低價低質(zhì)的代名詞。然而，隨著國內(nèi)制造企業(yè)的數(shù)年努力，越來越多的家電企業(yè)、手機企業(yè)開始在***市場為中國制造證明，憑借過硬的品質(zhì)和先進的技術開始在全球市場占有一席之地。如我們熟知的海爾、華為等。而在這次發(fā)布會上，歐洲頂級越野摩托車KTM御用設計公司，奧地利的KISKA公司合伙人、KISKA中國總經(jīng)理克勞澤先生就對雅迪Z3s贊不絕口，同時對雅迪追求更高端的工業(yè)、智能、造型設計理念和配置規(guī)格表示贊嘆。事實上，作為國內(nèi)首家上市的兩輪電動車企業(yè)，定位為更高端的電動車的雅迪同樣憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，早已揚名***，目前更是已經(jīng)出口到包括美國、德國等超過66個國家。

對此，君智戰(zhàn)略咨詢顧問王福生就表示：“縱觀全球，定位‘更高端’的雅迪，已形成集全球研發(fā)、管理、生產(chǎn)、制造、銷售、服務于一體的發(fā)展模式，引領中國電動車品牌成為全球兩輪電動車行業(yè)的品質(zhì)標桿，成為‘中國制造’的杰出代表。”

產(chǎn)品持續(xù)升級，更高端戰(zhàn)略持續(xù)引領行業(yè)整體升級

作為行業(yè)龍頭的雅迪，在相繼推出高端電動兩輪車雅迪Z3和雅迪Z3s之后，不僅僅是全面提升了自身在全球范圍內(nèi)的競爭力。實際上，對于整個電動車行業(yè)的實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整體升級都起到了引領作用。

首先，在產(chǎn)品方面，汽摩級的產(chǎn)品功能和配置自不用多言，六大一鍵智能升級更是已經(jīng)領先行業(yè)一大截，雅迪Z3s已是當前電動車行業(yè)里當之無愧的明星產(chǎn)品。而如果其他電動車企業(yè)想要與其正面競爭，就必然需要在產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)打造方面投入更多精力，而這必然帶動行業(yè)內(nèi)技術創(chuàng)新的浪潮。

其次，在服務方面，雅迪也走在了行業(yè)的前面。且不說遍布全國各地多達10000多個服務網(wǎng)點能夠為用戶提供免費補胎、免費洗車、免費上門服務、全國聯(lián)保等售后服務，以及為雅迪車主量身定制的5.2萬元安乘保保險服務等。就在這次發(fā)布會上，雅迪還開創(chuàng)行業(yè)先河，現(xiàn)場宣布所有雅迪Z3用戶均可免費升級雅迪Z3s的智能硬件，包括液晶儀表、智能中控、藍牙防盜器、GPS、線束等。而雅迪Z3消費者可就近前往雅迪遍布全國的10000多家售后網(wǎng)點，預約免費升級服務。實際上，免費進行硬件升級，這樣的服務體驗此前就連寶馬、蘋果等全球高端品牌也從未提供過。因此，雅迪此舉必然帶動電動車同行更加重視消費者的服務體驗，繼而帶動行業(yè)在服務質(zhì)量方面的全面升級。

最后，高端產(chǎn)品需要高端制造。雅迪不僅布局了江蘇、浙江、廣東、天津四大高端制造基地，而且還憑借著香港主板上市的全球化平臺，在全球范圍內(nèi)整合優(yōu)質(zhì)的資源。在雅迪的合作伙伴當中，除了有提供鋰電池的松下外，更有美國Lightning Motors(全球最快電動車，時速可達352Km/h)、奧地利KISKA、奧地利施華洛世奇、LG等，這些全球領先的企業(yè)的鼎力相助，也使其更有能力制造出更高端更智能的電動車。

總體而言，隨著雅迪Z3s上市，雅迪必然進一步奠定其在全球范圍高端電動車品牌的行業(yè)地位。而雅迪之所以能夠提前一步占領高端市場，更在于提前布局的勇氣以及在產(chǎn)品品質(zhì)方面的精益求精，而這也值得所有同行進行借鑒和學習，以此才能在高端化、全球化和智能化的浪潮當中繼續(xù)前行。