2018年，對于電動車行業而言，無疑是新啟程的一年。互聯網的高速發展，促使各行各業不斷去探索互聯網發展。對于電動車知名品牌而言，從傳統制造業不如互聯網行業，如同摸石頭過河，一切靠探索。那么電動車知名品牌在互聯網化過程中又遭遇了哪些誤區，獲取了哪些經驗呢?

一、網絡化全面發展未必行

互聯網的驅動下，近年來，網絡營銷已經成為電動車企業重要的營銷手段。不可否認，順應時代發展趨勢調整營銷策略是明智之舉，但是，對于傳統的電動車企業來說，目前在網絡營銷這一塊還不夠成熟，如果企業過度相信網絡營銷的作用，那可能會“搬起石頭砸自己的腳”。

在互聯網飛速發展的背景下，企業重視網絡營銷是好事，但是個別電動車企業，期待值則過高。例如，有的電動車企業自身遇到了瓶頸，喜歡把網絡營銷當做“救命稻草”，希望單憑網絡營銷，就能救活自己。這種想法是有偏差的。業內人士表示，網絡營銷說白了就只是一種營銷手段而已，只不過是借用了網絡這個新興的高科技平臺。雖然相對于傳統營銷手段來說，可能更為廉價而有效，但是絕對不是說做了網絡營銷，就能讓一個瀕臨倒閉的電動車企業起死回生。

二、用戶體驗始終是關鍵

一個電動車企業能不能夠得到良性發展，能不能在潮起潮落中“不死在沙灘上”，完全取決于這家企業是否把用戶放在第一位，產品與服務是否過硬。因此，在當下，電動車企業切勿將希望完全寄托在網絡營銷上，要知道網絡營銷目前仍是一個未知數，傳統的營銷模式仍是電動車企業發展的重要環節，企業應將更多的心思花在產品質量和服務上。

在產品質量上，近年來環保觀念深入人心，更是消費者選擇裝修時候考慮的首要標準，電動車的環保問題也一直是人們關注的焦點。對電動車企業來說，環保突出在在選材方面，企業應該嚴格按照國家規定的環保標準，確保真正的環保可靠。另外，企業應該在生產過程中要做到，做工精細。只有好的產品才能夠得到消費者的認可，只有好的產品才能夠得到好的口碑。

在產品服務上，服務是企業永恒的主題，服務是樹立企業信譽的關鍵，對消費者而言，他們希望得到的是企業廣泛而有又專業的服務，而且大部分客戶都要求企業提供這樣的良好而優質的服務，服務就是最好的營銷。在電動車企業數量越來越多的背景下，誰能做好服務，誰就能贏得市場競爭的又一砝碼。

總而言之，在激烈的市場競爭中，電動車企業如果連自身產品質量都無法保障，售后服務都無法讓消費者滿意的話，很難在品牌之林中脫穎而出。電動車企業不應該全依靠網絡去化解銷售難題，也要注意用戶體驗感。