很多消費(fèi)者在使用電動車時，不知道如何保養(yǎng)，還有一些消費(fèi)者不去保養(yǎng)，其實(shí)電動車和其他家用電器一樣，七分養(yǎng)護(hù)、三分用。尤其是蓄電池，因?yàn)橐唤M蓄電池更換的成本費(fèi)用300-600占到一臺電動車總價值的10-20%，注意保養(yǎng)的蓄電池最長能用4年，不注意保養(yǎng)的蓄電池可能半年或一年就報(bào)廢了，因此，平時注意蓄電池的使用和保養(yǎng)方法尤為重要。下面，著名電動車品牌的小編就教你正確使用和保養(yǎng)電動車的方法。

1、電池初次使用要進(jìn)行補(bǔ)充充電，以免誤認(rèn)為是容量不足;

2、充電器配套。

充電請使用綠源專用5S充電器，充電順序：先接通電動車充電接口，再接通市電;充電結(jié)束，先拔掉市電再拔掉充電接頭，即反方向步驟，充電器要保護(hù)好，隨車帶動請用泡沫塑料包裝好，防止震動顛簸導(dǎo)致充電器損壞

3、勤充電，避免深放電。

“天天用車、天天充電”，當(dāng)天使用當(dāng)天充電，每天騎行不管多遠(yuǎn)都要將電池補(bǔ)充滿或者當(dāng)電池電量剩余70%-80%時進(jìn)行充電，這樣使電池處于淺充電狀態(tài)，電池壽命會延長，千萬不等用完再充電。同時，盡量一次將電池充滿，充電顯示滿電時，不要立即拔下來，再浮充2-3小時。

4、及時充電。

電池發(fā)電后就開始硫化過程，一般在12小時開始，就出現(xiàn)明顯硫化結(jié)晶(即硫化鋁)，如不及時充電，硫化結(jié)晶將聚集形成粗大的不可逆的結(jié)晶，導(dǎo)致容量衰減。也就說一次充電后，行駛里程過長(即所謂電池過放電、欠充電)，電極產(chǎn)生粗大堅(jiān)硬不可逆的硫酸鋁，導(dǎo)致電池使用普通方法無法再充進(jìn)電，電池容量會嚴(yán)重衰減;

5、長期不用，充足電。蓄電池長期不用時，應(yīng)充足電存放，并做到每三個月進(jìn)行一次不少于24小時的補(bǔ)充充電。

6、蓄電池最佳工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。

在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作，當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃，電池的電量只能放出60%-70%，充電效率只能達(dá)70%-80%。因此，冬季里充滿電一次行駛里程比夏季時充滿電一次行駛里程要減少很多。夏季氣溫較高，充電容量大，放電容量也大，續(xù)航里程較長，同時夏季嚴(yán)禁長時間將電動車放在烈日下曝曬;

7、不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。

發(fā)生意外火災(zāi)，不能使用二氧化碳滅火，而應(yīng)使用四氯化碳之類的滅火器具。

8、電池壽命有限。

電池是消耗品，壽命是有限的，使用時間越長，衰減越大，一般循環(huán)壽命350次~500次(80%深放電、25℃)。經(jīng)過一段時間的充放電循環(huán)使用后，電池容量會逐漸下降，造成電動車?yán)m(xù)行里程降低，屬于正常現(xiàn)象，但在保用期內(nèi)電池容量降至標(biāo)準(zhǔn)值60%以下時，則視為電池失效，應(yīng)更換;

9、蓄電池在充電時應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行，避免接近火源。

10、養(yǎng)成節(jié)電好習(xí)慣。

啟動時，慢慢轉(zhuǎn)動把手，避免較大電流沖擊;騎行時，預(yù)見紅綠燈提前進(jìn)入滑行;最大限度減少剎車次數(shù)。