北青報記者了解到，本輪計價周期以來，國際油價震蕩偏弱運行。國際油價在8月13日大漲，布倫特油價短暫沖至60美元/桶上方，但在美國原油庫存連續上漲及對全球經濟增長放緩的擔憂下，布倫特油價很快再度失守60美元/桶關口。
本輪計價周期內，由于美國經濟數據好轉，緩解了經濟衰退的擔憂，改善了原油需求前景，以及OPEC將繼續努力平衡市場，均為油價反彈提供支持。但OPEC下調全球原油增長預期、貿易爭端引發原油需求增長擔憂和貝克休斯原油鉆井平臺數增加等因素限制了油價上漲空間。北青報記者了解到，截至第九個工作日收盤，美國WTI原油9月期貨收漲0.21%，報54.86美元/桶;布倫特原油10月期貨收跌0.50%，報58.62美元/桶。
新華社石油價格系統發布的數據顯示，本計價期，一攬子原油價格變化率以-6.45%的大幅負值開啟，并持續負向運行，負向幅度先加深后收窄。8月16日一攬子原油平均價格變化率為-6.73%，預計8月20日24時國內汽、柴油價格每噸將下調200元左右，折合92號汽油每升下調約0.16元、0號柴油每升下調約0.17元。而隆眾資訊測算的數據為下調190元，折合92號汽油下調0.15元左右。目前為調價周期的第九個工作日，下調窗口將再次開啟。
目前，2019年國內成品油調價共進行了十六次，具體為上調九次、下調五次，擱淺兩次，汽油總計上調了335元/噸，柴油總計上調了345元/噸。
隆眾資訊分析師李彥表示，加油站零售方面來看，近期中石化等主營站的優惠政策變動不大，仍是集中在某些站點進行大力度優惠，并非全面鋪開。民營加油站來看，零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升，僅部分位置相對偏僻的站點存在大幅優惠。
李彥表示，當前國際原油市場的弱勢表現將累積到下一輪周期，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。下一輪調價窗口將于2019年9月3日24時開啟。
