“雙十一”已經(jīng)過去一周，對于每一位消費者來說，除了最關(guān)注的商品質(zhì)量以外，早日收到剁手成果也是牽動著消費者的心。

據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)字顯示，今年雙十一全網(wǎng)交易金額超過1800億元，龐大的數(shù)字背后是巨大的物流壓力。快遞行業(yè)在此之前便開始了緊張的籌備工作，為抗下包裹浪潮的沖擊做足了準(zhǔn)備。據(jù)了解，雙十一期間盡管眾多快遞公司都在招兵買馬，據(jù)傳順豐甚至包高鐵來送快遞，旨在保障雙十一期間快遞的時效性和服務(wù)質(zhì)量。

那么究竟誰技高一籌，速途研究院有幸拿到了零點咨詢關(guān)于雙十一期間物流行業(yè)的調(diào)研結(jié)果數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)取樣截止至11月15日)，并對此進行獨家解讀。

雙十一當(dāng)天包裹送達(dá)比例 順豐申通中通分列前三

調(diào)查顯示，在雙十一當(dāng)天收到包裹的消費者中，順豐包裹的到達(dá)比率最高，占比高達(dá)53.1%;其次則是“三通一達(dá)”，申通、中通、圓通占比均在20%以上，韻達(dá)稍低，占比14.6%。百世、EMS、天天等包裹到達(dá)比率均不足10%。

次日達(dá)快遞數(shù)量表現(xiàn)中順豐依然以24.23%的快遞數(shù)量占比排在首位，圓通、申通、中通、韻達(dá)三家依次排在二到五位，百世、EMS、天天等分列其次。

盡管當(dāng)日送達(dá)的快遞中順豐占比明顯高出其他同類快遞公司，但從11月13日之后，隨著其他公司包裹陸續(xù)抵達(dá)，三通一達(dá)占比開始逐步提升，不難看出所有的快遞公司都在雙十一之后卯足了勁保障快遞時效。第一梯隊一順豐為代表，三通一達(dá)作為第二梯隊緊隨其后，百世、天天等則作為第三梯隊補足“兵力”。從次日達(dá)的表現(xiàn)也可以看出快遞公司戰(zhàn)前籌備成效顯著。

雙十一期間快遞時效性表現(xiàn)良好

為保障快遞時效性的盡可能準(zhǔn)確體現(xiàn)，我們在此根據(jù)快遞路線將從省際、同省、同城三個角度考查不同快遞公司在這三種包裹運輸?shù)臅r效性表現(xiàn)。

在省際快遞時效上，順豐以36.33小時遙遙領(lǐng)先，郵政EMS、天天快遞也擠進了40小時大關(guān)，申通、圓通、百世、韻達(dá)、中通緊隨其后。

但在不同線路上，快遞公司的表現(xiàn)也不盡相同。如江蘇到上海線，郵政EMS平均時長僅20.33居首位，申通27.07小時排在第二。而廣東-四川線圓通表現(xiàn)最佳，韻達(dá)在浙江-江蘇線上時效性保持領(lǐng)先，平均時效僅29.83小時。

省內(nèi)快遞表現(xiàn)，順豐成為唯一一家時效突破30小時的快遞公司，平均快遞送達(dá)用時26.6小時。此后依次是百世、天天、中通、EMS、韻達(dá)、圓通、申通。百世、天天作為地域性較強的快遞公司，在省內(nèi)快遞的表現(xiàn)優(yōu)異，“三通一達(dá)”都有所不及。

具體到省份，郵政EMS在深圳-廣州，順豐在四川省內(nèi)，以及中通在江蘇省內(nèi)，平均快遞時效均突破了24小時大關(guān)，平均配送不超一天。此外天天在廣東、韻達(dá)在浙江省內(nèi)同樣也有著優(yōu)異的表現(xiàn)。

同城快遞的表現(xiàn)與省際類似，整體上時長都有所下降，順豐平均時長接近24小時，天天在同城運輸上時效緊咬，排在第二，第三是百世匯通，平均時效26.67小時。

從上表可以看出，百世匯通在廣州市內(nèi)的表現(xiàn)亮眼，天天快遞更是突破20小時，以19小時平均時長在廣州稱霸，如此優(yōu)異戰(zhàn)績郵政EMS在上海市內(nèi)同樣上演。申通在北京市內(nèi)快遞速度平均22小時領(lǐng)先于同行。

消費者對快遞公司服務(wù)的滿意度排行

快遞的時效和服務(wù)態(tài)度是一家快遞公司成功與否的兩個重要參考標(biāo)準(zhǔn)，整體來說，雙十一期間參戰(zhàn)的快遞公司的表現(xiàn)良好，用戶的好評度幾乎都在80分以上。其中順豐好評度為88.5，其后依次是韻達(dá)、中通、申通、天天快遞、圓通、百世、EMS等。

縱觀國內(nèi)八大經(jīng)濟區(qū)，以5分制為標(biāo)準(zhǔn)，順豐在全部經(jīng)濟區(qū)的表現(xiàn)都位列前三，并在華東、華南、華北、東北、東南、華中、西南七大經(jīng)濟區(qū)好評度位居首位，西北地區(qū)僅次于天天快遞排在第二。中通、韻達(dá)的服務(wù)分別在四個經(jīng)濟區(qū)的表現(xiàn)良好，其余的公司則重點是在一到兩個經(jīng)濟區(qū)有較高的好評。

結(jié)語

雙十一不但是一次電商和消費者的購物狂歡，也是一場物流行業(yè)的“軍備”競演。毫無疑問，今年快遞行業(yè)能夠很好的應(yīng)對雙十一物流沖擊，與每一家快遞公司前期的積極籌備都密不可分。

但是細(xì)究不難發(fā)現(xiàn)，這次雙十一中表現(xiàn)出的高時效性并非行業(yè)常態(tài)。如果說雙十一購物節(jié)透支著消費者的購買力，那么與此同時，快遞行業(yè)大部分公司也在透支。大量招兵買馬在保障在非常時期行業(yè)正常運作的背后，是更加復(fù)雜的員工成分帶來的服務(wù)質(zhì)量風(fēng)險。短期來看，正是部分快遞公司的“非常手段”才保障了雙十一期間快遞行業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，但長期來看，恒久穩(wěn)定的時效和服務(wù)質(zhì)量才是真正的實力體現(xiàn)。