隨著汽車照明市場競爭尖銳化，汽車照明企業的發展如果僅僅限于產品銷量，是遠遠不夠的。在汽車照明十大品牌的筆者看來，汽車照明企業想要在激烈的紅海市場中長久發展，延伸產業鏈是必不可少的。延長產業鏈不但可以擴大汽車照明行業的發展空間，在某種程度上來說，還具有提升品牌影響力作用。
脫離紅海競爭 汽車照明企業必須延長產業鏈(圖片來源于網絡)
延長服務產業鏈 可增加汽車照明銷售單值
在售后服務領域，汽車照明企業不去做，別的行業企業很快就會切入，那時汽車照明企業就僅僅提供產品，是別人完整產業鏈條上的一端而已，發展的空間自然就很狹窄。所以，現在和將來汽車照明企業不搞服務業是不行的，這將會很被動。從產品上講，汽車照明企業是主體，但從市場組合和配置上講，誰配置誰是主體，主體想要就要，不想要就不要，這樣企業就會很被動。
所以說，組合的主動權很重要。汽車照明企業要在終端一條龍的服務里形成系統，“加工制造+服務”的產值顯然要大于加工制造單一的產值，因為服務每增加一次，價格就會提升一次。現在，在汽車照明行業競爭紅海中，服務就是企業發展的新空間。
汽車照明服務業環境已形成 延長產業鏈成行業發展規律
汽車照明企業要認識到發展服務業的難度是非常大的，做好汽車照明服務業的前提是形成發展的環境。具體可表現在以下三個方面。
第一個環境已經有了變化。以前汽車照明服務業干不起來，是因為汽車照明發展很紅火。當時，發展制造業需求旺，而且又有自己的優勢，所以建國以后發展的都是加工制造業。現在伴隨產業的日漸成熟，需求從量上飽和，市場對服務業也有新的需求，服務業成為汽車照明行業接下來發展的對象。
第二個環境的必將變化，是原有的產業發展成熟后，要尋找新的增長點。從客觀環境上看，企業必然要往服務業發展，你不進去，別人也要進來。政府看到了制造產業的短板，于是將其作為發展重點，這也是當前發展服務業的有利時機。發展或者進入汽車照明服務業，一開始肯定有難度，所以企業要有步驟地推進。未來，隨著加工制造業的發展受限，在政府和行業協會的引導下，原本是一條生僻小徑的汽車照明服務業必將變成寬闊大道。
第三個環境會變化，就是隨著新的知識經濟、信息經濟、網絡經濟的推廣普及，一些傳統的經濟服務模式必將被新的服務模式所取代。未來，經濟社會發展會帶動新的服務模式崛起，隨著一批先行的服務產業的發展，其前景被看好。這個過程雖然會很漫長，但最終是會發展起來的，這也是社會發展的規律。
產業鏈的形成來自于自然資源，終止于我們的消費市場，但總的來說，產業鏈并不是固定不變的。目前，中國的汽車照明行業已進入飽和期，市場在不斷萎縮，產品的利潤空間也被重重壓縮，為捍衛汽車照明人共同的利益，延伸產業鏈不僅會成為汽車照明行業未來發展的新空間，還會成為各行業的發展新方向。
