隨著時(shí)代的發(fā)展，買車的人是越來(lái)越多，在買車的時(shí)候，很多車主都開(kāi)始關(guān)注起汽車的大燈，尤其是帶有LED車燈的車型，都會(huì)成為車主們優(yōu)先考慮的。近年來(lái)，的確有很多汽車廠商開(kāi)始熱衷于LED大燈，這不禁讓很多網(wǎng)友們疑惑了，難道車燈越亮越好嗎?

　　車燈是用來(lái)照亮行車道路的，安全第一，不能一味追求亮度，在亮度、鋪路效果、顯色指數(shù)、穿透力、視覺(jué)效果以及安全性等方面，需要找一個(gè)最佳平衡點(diǎn)。

　　鹵素?zé)襞莅l(fā)的是黃光，色溫2700-3000K，在雨霧天的穿透力強(qiáng)，但亮度不夠，太暗了。

　　氙氣燈亮度很高，但非常刺眼，對(duì)面來(lái)車很難受，而且溫度高達(dá)300-400度，容易把燈座烤化和把燈罩烤黃，而且啟動(dòng)有延遲，要慢慢才全部亮起來(lái)，因?yàn)闇囟雀吡�，性能也不穩(wěn)定，使用壽命短，非常耗電。

　　LED大燈發(fā)出的光比氙氣燈要柔和，沒(méi)有氙氣燈那么刺眼;高亮度，鋪路均勻，不會(huì)像氙氣燈或鹵素?zé)襞菽菢右粔K一塊的，坐在駕駛室里看LED大燈的鋪路是很舒服的，不易視覺(jué)疲勞。

　　隨著濫用大燈帶來(lái)的安全隱患逐漸被交通參與者熟知，亮度太高的大燈反而會(huì)起到適得其反的效果，影響車輛的交通安全。

　　所以大燈性能的好壞是方方面面的，照射的范圍、亮度、寬度、高度等等都是影響它性能好壞的元素，單說(shuō)亮度自然是不全面的也是不正確的。同時(shí)也希望各位交通參與者可以做到正確使用汽車大燈，畢竟這與自身和社會(huì)的交通安全息息相關(guān)。大燈的確不是越亮越好，但法規(guī)和配套，卻是越完善越好!