2022年春節(jié)假期正式結(jié)束,許多朋友又返回了熟悉的工作崗位上,短暫冷清了幾天的快遞行業(yè)也恢復(fù)了繁忙景象。而與前幾年不同的是,今年的快遞行業(yè)即將迎來(lái)正式洗牌。實(shí)際上,早在2021年,快遞行業(yè)洗牌的跡象就已經(jīng)顯露。除了像劉強(qiáng)東一手創(chuàng)立的京東以及順豐、EMS等快遞公司巋然不動(dòng)之外,不少像國(guó)通、如風(fēng)達(dá)這樣的小快遞都已經(jīng)被吞并,大家所熟知的百世快遞也被極兔快遞所收購(gòu),可以預(yù)見(jiàn)在2022年,快遞行業(yè)洗牌的進(jìn)程將進(jìn)一步加快。

　　將時(shí)間線(xiàn)拉回到17年前,彼時(shí)劉強(qiáng)東所創(chuàng)立的京東才剛剛有起色,當(dāng)時(shí)的劉強(qiáng)東便萌生了創(chuàng)立京東快遞的想法。在他看來(lái),只有將自營(yíng)快遞握在了手里,一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)才能擁有更加堅(jiān)實(shí)的發(fā)展根基。但這一想法在當(dāng)時(shí)受到了社會(huì)各界的反對(duì)與嘲諷,甚至有大佬公然發(fā)聲:京東物流的創(chuàng)建,將拖死整個(gè)京東。

　　可以說(shuō),當(dāng)年劉強(qiáng)東創(chuàng)立京東物流,是頂著極大的壓力扛過(guò)來(lái)的,為了征得股東們的同意,劉強(qiáng)東甚至簽署了一份風(fēng)險(xiǎn)與收益完全不對(duì)稱(chēng)的對(duì)賭協(xié)議,即如果京東物流失敗了,劉強(qiáng)東自掏腰包,將股份拿出來(lái)彌補(bǔ)股東們的損失,而如果京東物流成功了,則賺的錢(qián)大家一起分。

　　即便如此,劉強(qiáng)東也咬著牙堅(jiān)持了下來(lái),17年來(lái),大家對(duì)京東物流有許多爭(zhēng)議,但以劉強(qiáng)東執(zhí)著的秉性來(lái)看,一旦認(rèn)定的事情,不走出個(gè)結(jié)果誓不罷休。當(dāng)年堅(jiān)持將京東客服總部搬遷至宿遷也好,創(chuàng)立京東物流也好,都是這種執(zhí)著的表現(xiàn)。

　　事實(shí)證明,劉強(qiáng)東的堅(jiān)持是正確的。將京東客服總部搬遷至宿遷的做法,不僅為京東創(chuàng)造了極好的社會(huì)聲譽(yù),更是極大地幫了宿遷一把,使得宿遷一舉從蘇北落后地區(qū)轉(zhuǎn)變成全國(guó)有名的客服呼叫中心;而京東物流的成立,不僅為京東帶來(lái)了一個(gè)市值2500億元的強(qiáng)大部門(mén),更是為京東創(chuàng)造了難以用財(cái)富來(lái)估計(jì)的社會(huì)口碑與品牌影響力。

　　如今,傳統(tǒng)的第三方快遞的疲態(tài)盡顯,速度提升上限已經(jīng)接近,但松散管理所帶來(lái)的弊端卻是無(wú)法革除;而反觀京東物流,剛剛展現(xiàn)力量的它,顯然還有著更加強(qiáng)大的潛力等待釋放。可以說(shuō)眼界決定未來(lái),劉強(qiáng)東對(duì)于快遞行業(yè)的精準(zhǔn)預(yù)判使得京東再一次棋勝一招。