此前，生態環境部發布了長三角地區和京津冀及汾渭平原地區2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案(征求意見稿)，要求對包括上海，江蘇，浙江，安徽等85個地區，石化、化工、包裝印刷、工業涂裝等39個行業進行無組織排放治理，并進一步加大石化、化工、包裝印刷等行業廢氣綜合治理力度。全國近百個地區也陸續升級了“禁油令”，對于VOC排放標準和油性涂料生產企業制定了相關規定和限產時間段。

　　在環保政策的收緊和“禁油令”的推動下，水性涂料被推上了風口浪尖，也為水性工業漆企業帶來了發展機遇。然而市場火爆的同時，不乏一些企業在利益的驅使下為用戶提供質量還沒有完全達標的產品，這些企業既想占有市場，又缺乏研發能力，對外宣稱賣水性工業漆，實則是在“掛羊頭賣狗肉”，打擦邊球生產偽水漆。因此市場上水漆褪色掉漆現象屢見不鮮。

　　面對市場短板，河北比爾尼克新材料科技股份有限公司(以下簡稱“比爾尼克”)負責人王總向涂料采購網表示，水性工業漆本就低碳環保，符合可持續發展的要求，我國水性涂料企業只有加大研發環保型、功能型涂料產品的力度，才能占據市場的一席之地，目前水性工業漆的市場還是比較廣闊的，比爾尼克有信心以技術實力取得行業的新突破!

　　據了解，比爾尼克自2009年引進德國技術，開始研發水性工業漆，并與德國保持長期的技術合作關系，到目前已經形成了完整的質量管理體系和產品體系。王總提到，在鋼結構、機械設備、汽車等行業，水性漆的使用率已經達到了相當高的占比，不管是鋼鐵還是汽車，只有給它“穿上衣服”才能避免生銹、腐蝕的后果。

　　在市場行情的引導下，比爾尼克以專業研發團隊，取得了多項發明專利，一直以來堅持用事實說話，用產品說話，腳踏實地的做真正的水漆，以高端、高品質的水漆產品來征服用戶，原材料都是選用進口產品，從源頭就開始嚴加把控，生產的單組份水性漆產品不僅高光澤度，高豐滿度，還具備干燥快，施工方便、無毒無味等特性，因此得到了眾多中高端客戶的認可和青睞，也為自身穩步發展創造了良好的先決條件。

　　據悉，長春一汽肩負著中國汽車工業的發展重任，產品已由原來的單一化成功過渡為規模化和多元化，此前，長春一汽在生產奧迪汽車過程中，因生產線不能停產且生產車間要求無毒無味和環保，綜合評選之下，與比爾尼克達成合作伙伴關系，并果斷選擇了比爾尼克水性環氧系列產品，整體車間鋼構與地面涂裝全部采用比爾尼克水性環氧底漆和面漆產品，并給予高度評價和贊揚。

　　此外，比爾尼克還與國內最大的印刷機械出口企業天津長榮科技集團股份有限公司，國內最大的水泥設備出口企業中材重機集團，知名央企二十二冶集團有限公司、中鐵十六局等企業合作多年，在行業龍頭的長期認可下，為比爾尼克未來的市場規劃邁出了重要一步。

　　目前，比爾尼克水性導電防腐漆也成功應用于煤礦管道領域，歷經多年的研發改進和客戶多次的批量使用，比爾尼克的鋼鐵水漆品牌已在中國和歐盟28個國家進行注冊，“輕資產、重技術、重服務”始終都是其賴以經營的宗旨和準則，這也是比爾尼克保持良性循環發展的源動力。

　　最后，王總強調，“盡管在疫情的影響下，今年的出口訂單量有所減少，但比爾尼克國內的銷售成績還是不錯的，在未來的發展規劃中，我們將深耕國內市場，特別是汽車涂料科技的升級和創新。在中國汽車行業蓬勃發展的今天，致力于以技術創新引發新一輪的變革和飛躍，為汽車水性漆領域帶來全新的挑戰性和沖擊力!”