目前，中國經濟進入新常態，制造業發展陷入困境。面對這種情況，社會各界的支持將是太陽能路燈突破的關鍵。但在現階段，太陽能路燈行業正面臨著五座“大山”的壓迫。太陽能路燈行業應該如何站起來?
行業渠道建設成本增加
根據行業估計，中國近三分之二的商店有多余的空間。為了更好地為經銷商服務，制造商不得不不斷增加投資，導致最終渠道成本更高。
為了抵消渠道成本造成的壓力，太陽能路燈等制造企業之間，互相模仿，盜竊材料，降低惡劣的價格，業界規模上升了，但產品和服務質量相反下降，出口依然依賴附加值低的低端產品。
太陽能路燈行業的融資成本偏高
在新的常態下，太陽能路燈業界承受了很多壓力，因為沒有支援政策，所以融資目的地不期待的融資成本高，尋求更強的規模以上的企業死于融資之路。
太陽能路燈企業勞動力成本上升
國內太陽能路燈企業勞動力成本飆升是不爭的事實。根據中國社科院2014《產業藍皮書》數據，中國勞動力報酬增長了266.7%，不僅僅高于工業化國家50%以下的增速，也高于印度的100%、巴西的182.2%。以歐洲工人和中國工人作為比較，歐洲工人的產值是中國工人的10-20倍，而其報酬為后者的5倍左右，所以中國太陽能路燈業人工成本實際上高于歐洲。
中國制造業的低利潤和高稅負是業內公認的事實。制造業增值稅高稅負的存在制約了我國制造業的發展。中國經濟進入下一個飛躍階段，減稅可能很重要。
雖然太陽能路燈企業現階段的生存環境非常樂觀，但這并不意味著沒有出路。太陽能路燈企業還有許多突破的途徑，這些途徑要求企業探索并找到正確的“途徑”。
