近日，上海市市場監管局發布的市場檢驗和質量抽查結果卻顯示，相當多的兒童安全座椅質量堪憂。據悉，本次抽查的58批次兒童安全座椅中，有14批次不合格，不合格檢出率約為24%。抽查樣品主要來自電商平臺，包括1號店、唯品會、網易考拉、淘寶(含天貓)、京東等。在被抽樣的這幾家網絡平臺中，京東商城的不合格檢出率約為41.7%，遠高于這次抽查的平均不合格檢出率。

　　據檢測人員介紹，兒童安全座椅是3C強制認證產品，產品必須得到認證后方可進行銷售。這意味著，這次不合格的14批次樣品，在3C認證中都通過了測試。但投入生產后，個別企業可能考慮成本等因素，造成產品不合格的結果。目前，這次抽查中涉及的14批次樣品已經全部下架。

　　兒童安全座椅是一種專為兒童設計,安裝在汽車內,能有效提高兒童乘車安全的椅子。正確使用兒童安全座椅,可使兒童在車禍事件中的死亡率至多降低50%。

　　一、兒童安全座椅產業鏈

　　兒童安全座椅產業的上游是安全座椅零配件的生產，兒童汽車安全座椅零配件主要為：座椅本體、鎖定裝置、安全帶扣、織帶、ISOFIX接口等。其中座椅本體制造水平是兒童安全座椅企業產品生產制造水平的重要體現。兒童汽車安全座椅主要分為提籃式安全座椅、宇航吸能汽車座等類型：

　　提籃式安全座椅：

　　剛出生的嬰兒，應該采用提籃式安全座椅。這種安全座椅專為0-1歲或體重在13公斤左右的寶寶使用。這個時期嬰兒的頭骨、頸椎、腹部都非常脆弱，特別需要對嬰兒的呼吸機能進行重點保護。

　　宇航吸能汽車座：

　　2015年9月起，我國對兒童安全座椅產品實施強制性3C認證。目前汽車兒童安全座的國際通行標準是，在實驗室測試條件下，汽車時速50公里發生碰撞時，兒童胸部承受的沖擊力不能超過55個重力加速度。

　　宇航吸能安全座椅在汽車時速達到94.7KM/H發生碰撞時，兒童胸部承受的沖擊力上限為29.7個重力加速度。

　　目前兒童汽車安全座椅下游銷售渠道主要為：商超、母嬰店、汽配市場、電商平臺。近幾年，中國電商發展迅速，兒童汽車安全座椅在電商平臺銷量快速增長。

　　二、兒童安全座椅行業發展促進因素

　　1.全國汽車保有量逐年增長

　　近年來，全國汽車保有量逐年增長，為兒童安全座椅行業發展奠定了基礎。據數據統計顯示：截至2018年底，全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。從車輛類型看，小型載客汽車保有量達2.06億輛，首次突破2億輛，比2017年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分;私家車(私人小微型載客汽車)持續快速增長，2018年保有量達1.89億輛，近五年年均增長1952萬輛;載貨汽車保有量達2570萬輛，新注冊登記326萬輛，再創歷史新高。

　　2.龐大的新生兒奠定基礎

　　據國家統計局數據顯示，從2016年開始，全面二孩生育放開，2016年、2017年全國二孩數快速增加。2018年全國出口人口1523萬人，同比減少200萬，出生率10.94‰，同比下滑1.49個千分點。雖然出生率有所下降，但新生兒數量依然龐大，為兒童座椅行業發展奠定基礎。

　　三、兒童汽車安全座椅市場規模

　　隨著家庭汽車的普及，出行安全話題的關注度越來越高，加上二胎政策的開放，中國兒童汽車安全座椅市場規模持續增長。據中商產業研究院發布的《2019-2025年中國兒童汽車安全座椅市場前景調查及投資機會研究報告》數據顯示，2017年中國兒童汽車安全座椅產量已經突破1500萬個，預計2019年我國兒童汽車安全座椅產量將近2000萬個。