做跨境電商，亞馬遜美國站是一個繞不過去的話題，特別是在當前局勢下，硝煙四起，跨境電商如何在夾縫中求生存，一直是大家在探討的話題。尤其是身處在旋渦中心的亞馬遜美國站，應該何以自處，也成為了大眾關注的焦點。

　　先從開店說起。2019年已經過去了一半，亞馬遜全球開店的招商工作也逐漸接近尾聲。近日，在絲路互聯(lián)賣家群里有人提問：聽說亞馬遜美國站招商工作已經接近尾聲，等招商工作結束之后，是否會關閉注冊通道呢?不過，這一說法目前還沒有得到亞馬遜官方證實，也暫未發(fā)現(xiàn)其他線索可以驗證此說法。

　　但絲路互聯(lián)掃地僧認為，縱然還沒有被證實，注冊通道被關閉也不一定就是子虛烏有。現(xiàn)在貿易戰(zhàn)打得不可開交，不斷有中國制造的商品被提升關稅，一些原本利潤點較高的產品，一夜之間價格被迫增長數(shù)倍，甚至數(shù)十倍。

　　在貿易戰(zhàn)沒有結束之前，這些都是隱患。關閉注冊通道，限制下半年入駐亞馬遜的商家數(shù)量，未嘗不是一種保障賣家利潤、保護自身品牌的手段。

　　當然，如果說賣家入駐通道被關閉，那對已經入駐的賣家來說，未嘗不是一件好事。雖然價格會有所提升，利潤可能會減少，但漲價、利潤減少的重災區(qū)不是電商，而是傳統(tǒng)的零售行業(yè)。平臺的競爭壓力將會小很多。

　　馬上就“618”了，相信大家在街頭巷尾、電梯樓道里都看到了“618”的宣傳。在絲路互聯(lián)掃地僧看來，不管是雙11，還是現(xiàn)在的618，都是平臺推出的一種營銷手段。

　　如果在”618”來臨之前，對亞馬遜美國站的店鋪進行優(yōu)化，合理的營銷，將會達到意想不到的效果。

　　至于具體的操作方法，可以看“絲路互聯(lián)跨境電商”或者在下方留言，絲路互聯(lián)掃地僧將會第一時間回答。