新零售逐漸滲透各個市場，汽車照明企業的線上、線下等新零售渠道還存在一些亟需解決的問題，產品質量良莠不齊、線上業務不完善、渠道間壁壘難以突破……但總體來說，汽車照明新零售的未來發展是非�？善诘�，VR/AR以及大數據的應用都會讓新零售的發展更加開闊。

　　線上渠道：自建+第三方平臺相結合成主流

　　目前，大部分上市汽車照明企業的線上渠道布局已趨于完善，逐漸形成了自建商城+天貓/京東旗艦店的多平臺并存形式，線上收入比重不斷提升。與線下渠道相比，汽車照明的線上銷售渠道能夠縮減冗長的銷售環節，借助互聯網技術實現精準化營銷，受到消費者與汽車照明企業追捧。

　　從線上平臺形式來看，自建平臺能夠充分體現品牌特色，而第三方平臺則在引流、運營支持等方面優勢顯著。大品牌汽車照明企業普遍選擇兩類平臺相結合的形式，就是為了最大限度提高品牌曝光度。

　　線下渠道：經銷、直營兩種經營模式并行

　　直營模式：汽車照明產品同質化嚴重，客戶忠誠度相對較低。在日趨激烈的行業競爭中，越來越多的企業選擇采取品牌競爭策略，開設直營店成為企業塑造品牌形象、增強客戶粘性的重要方式。直營模式能夠縮短冗長的銷售環節，近距離接觸消費者、提高單店收入，但相對而言投資回收期更長、風險更大。

　　經銷模式：借助經銷商資源，一方面減少企業在渠道上的高成本開支，可以將更多資源投向生產制造，以降低產品成本;另一方面能夠借助經銷商強大的渠道網絡，快速拓展市場。但若企業過于依賴經銷商，會導致經銷商的自主權過高，企業將面臨銷售策略難落實、產品提價有困難等問題。

　　汽車照明新零售模式還存在哪些問題?

　　1、線上產品魚龍混雜，影響消費者體驗。由于線上平臺門檻較低，中小品牌眾多，產品魚龍混雜，導致消費者在網上購物時難以甄別。而且，小企業的產品質量、服務、售后等水平參差不齊，嚴重影響了消費者線上購買汽車照明產品的體驗，不利于汽車照明行業線上業務的開展。

　　2、企業對線上業務重視度不足。對于企業而言，當前階段積極布局線下渠道、擴大消費者覆蓋范圍，能夠迅速提升業績。而線上目標群體數量相對較少，對收入的貢獻規模小、見效慢，所以企業對線上業務的重視程度不及線下。

　　3、沒有完全突破渠道間壁壘。當前，大部分汽車照明企業的線上模式，僅是為消費者提供了新的渠道入口，滿足消費者隨時隨地購物的需求，但在企業內部組織架構上，線上線下業務仍處于單獨運作的狀態。一般而言，企業線上業務由企業直營，而線下則以經銷商運營為主。但由于缺乏適當的激勵與協調機制，兩者呈現出相互競爭的狀態，反而成為企業全渠道融合的最大阻礙，使得新零售模式名不符實。例如，線上商品需要線下配送支持時，經銷商因利潤較低往往不愿接單，只能靠直營店負責產品的物流及售后，導致企業無法充分利用已有的經銷商門店資源，渠道融合帶來的優勢難以充分發揮。

　　汽車照明新零售的未來發展方向在哪里?

　　1、結合VR/AR技術。在線下門店運用VR/AR技術，可以為消費者提供更真實的體驗，讓購物更直觀、更便捷。利用AR技術，在現實空間中擺放汽車照明產品，顯示其真實的搭配效果，這給客戶線下購買汽車照明帶來了革命性的購物體驗，也極大提高了線下門店的成交率。

　　2、運用大數據。在大數據方面，消費者數據不僅由線上或門店購物數據組成，還來自于社交媒體、電商平臺、視頻網站等渠道，使企業能夠更加全面了解、滿足消費者的需求。利用已有的消費者數據，企業還能通過相關算法對消費者的偏好進行預測，為產品設計、品牌運營提供重要支撐。另外，訂單的數字化，也使企業對產品流通各環節有更詳細的管控，完善內部建設，提高企業經營管理效率。

　　積極擁抱互聯網、主動加入新零售的行列

　　盡管目前傳統汽車照明企業在行業中已占據穩定地位，但在未來的競爭中，互聯網汽車照明企業在客戶流量、產品性價比等方面的優勢，勢必會對傳統企業構成挑戰，侵蝕線下企業市占率。業內認為積極擁抱互聯網、主動加入新零售的行列，是汽車照明企業長期勝出的必然選擇。