在疫情、原材料價格上漲、人工成本、研發成本等多重影響下，星宇股份2021年增收不增利。

　　根據財報顯示，2021年星宇股份實現營業收入79.09億元，同比增長8.01%;實現凈利潤9.49億元，同比減少18.12%;實現扣非凈利潤8.47億元，同比減少21.77%。

　　對于營業收入保持穩步增長，星宇股份方面表示，主要是受外部和內部兩方面的驅動：

　　外部驅動因素：整車廠產量。中國汽車市場的發展對車燈行業具有重大的影響。星宇股份生產的汽車燈具主要應用于新車配套，其客戶產量的增長是驅動公司業績發展的主要因素。

　　內部驅動因素：星宇股份技術能力提升、產能擴大和市場競爭力加強。通過技術能力提升，其客戶數量和訂單數量的增長，并適時地進行產能擴張，以便滿足客戶市場需求。

　　其中，在加強新技術開發應用方面，星宇股份推出了基于DMD的智能前照燈模組;基于Micro LED的智能前照燈模組;HMI手勢識別室內燈、Matrix室內燈;Smart RGB氛圍燈等。

　　根據財報顯示，2021年星宇股份投入研發費用3.88億元，同比增長25.65%。

　　在加強產能布局、提升智能制造方面，其星宇智能制造產業園二期綜合工廠、三期物流中心工程已正式投入使用。此外，塞爾維亞星宇也建設順利，來自歐洲主機廠的項目將從2022年起陸續進入批產階段。

　　也正是基于強大的市場競爭力，使得星宇股份快速開拓更多的客戶和訂單。就2021年來看，其先后承接了62個車型的車燈開發項目，批產新車型42個，為未來發展提供了強有力的保障。

　　眾所周知，汽車零部件行業周期性基本與汽車行業周期性同步。

　　2021年全年，我國汽車產銷分別完成2608萬輛和2628萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%;其中，乘用車銷量完成2148萬輛，同比增長6.4%。

　　其中，2021年新能源乘用車銷量298.9萬輛，同比增長169%。

　　毋庸置疑，汽車銷量的增長也進一步帶動汽車零部件的需求量旺盛。尤其是新能源汽車普遍搭載的LED車燈，成為國內照明企業開發車用照明領域的目標市場。

　　為了緊抓市場機遇，佛山照明乘勢而上，不斷深化車用照明領域布局，加快進入新能源汽車廠的供應體系，接連在激烈的市場競爭中突圍而出。

　　據了解，佛山照明在車用照明業務領域，積極開拓汽車行業前裝及后裝市場，以技術創新推動產品升級，以智能制造提升產品品質，以服務質量贏取用戶口碑，多措并舉加快“內涵式”發展速度。

　　同時，其通過資本并購，實現“外延式”擴張。2021年，成功并購南寧燎旺，通過南寧燎旺在技術、產能、客戶渠道等方面現有的優勢，積極發揮雙方的產業協同效應，實現從光源向車燈燈具配套轉型，進一步完善并深化在車用照明領域的布局。

　　生產力即生命力，佛山照明近年來還不斷擴大車用照明板塊生產規模，投入建設全自動生產線，實現了3倍產能輸出，極大提高了生產效率，為終端銷售提供了強有力的支撐。目前，其已與東風柳汽、東風日產、吉利、福特等多家主機廠達成合作，有效切入國內乘用車LED照明整車供應市場。

　　得邦照明也結合自身能力和技術儲備，明確了聚焦“車載控制器+車用照明”的車載業務發展戰略。目前，其不僅擁有了專業化的研發、供應鏈、制造和市場團隊，還與松下、華域視覺、萬向、零跑、海拉和三立等公司建立了良好的合作關系。

　　不止下游照明應用企業，LED中游封裝企業也在積極發力。

　　2016年，晶科電子決定進軍令眾多國內封裝廠商望而生怯的車規級LED市場。自此，開啟了一場艱辛但激昂的“車規級LED”之旅。經過5年多的深耕細作，其車規級LED光源產品出貨量成功躋身國內前三。

　　為了滿足LED車燈市場需求，晶科電子通過了IATF 16949體系認證，充分利用核心領先的先進封裝技術路線，不斷完善車規級LED產品布局。據晶科電子該負責人透露，“我們已形成PLCC系列、EMC系列及陶瓷系列三大主流產品系列。”

　　2022年，晶科電子將繼續緊抓市場機遇，堅定不移地持續發力LED車燈市場。

　　作為國內LED封裝龍頭企業，國星光電也是在2016年開始布局車用LED業務。

　　經過與國際、國內車燈企業多年的聯合開發和市場經驗，目前國星光電在車用LED領域也已形成品牌優勢、產業鏈優勢、技術優勢、產品優勢、產能優勢等五大維度的顯著優勢。

　　下一步，國星光電將乘著國產新能源汽車發展的東風，緊抓LED車燈國產替代化機遇，持續深入實施創新驅動發展戰略，加快技術創新步伐，持續提升產品性能、優化升級方案、提高產能規模，迎接新能源汽車大時代的到來。