空氣質(zhì)量、綠色環(huán)保、新能源汽車一直是大家所關(guān)注的話題。

3月2日，在全國“兩會(huì)”前夕，全國人大代表，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼就新能源汽車行業(yè)的發(fā)展、北汽新能源汽車等接受了記者的專訪。

新能源汽車為何備受關(guān)注?

徐和誼認(rèn)為，在空氣污染中，尾氣排放雖然只占到三分之一，但是，它是最接近地面的污染源，也是對(duì)人的呼吸影響最直接的污染源，而且不容易擴(kuò)散。

“如果每個(gè)家庭都買燃油車，我們的空氣質(zhì)量又如何改善?但新能源車，尤其是純電動(dòng)車的零排放，則對(duì)優(yōu)化空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)極大，所以發(fā)展新能源汽車迫在眉睫。”徐和誼希望借助“兩會(huì)”，呼吁全社會(huì)都來關(guān)注新能源汽車，消費(fèi)者優(yōu)先選擇新能源汽車。

徐和誼：新能源汽車大有可為

2015年，中國成為新能源汽車產(chǎn)銷大國，北汽集團(tuán)在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)取得了驕人的成績，北汽新能源產(chǎn)銷數(shù)量達(dá)到2萬輛。

徐和誼認(rèn)為，中國發(fā)展新能源汽車大有可為，主要基于以下三點(diǎn)，一是中國的新能源汽車與世界在同一起跑線上，二是中國有大量優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做基礎(chǔ)，三是新能源汽車的發(fā)展可以帶動(dòng)輕量化、軟件設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域的快速發(fā)展。因此，對(duì)于2016年的整個(gè)新能源市場(chǎng)，徐和誼感覺增速不會(huì)低于2015年。

他透露， 2016年，北汽新能源預(yù)計(jì)產(chǎn)量7萬輛，爭取達(dá)到10萬輛。

北汽新能源2016年將持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品線

在這場(chǎng)關(guān)于節(jié)能環(huán)保有關(guān)乎北汽集團(tuán)未來的戰(zhàn)爭中，北汽新能源汽車不斷發(fā)力。

徐和誼說，針對(duì)消費(fèi)者提出的品種單一、續(xù)航里程少等問題，北汽新能源重新規(guī)劃了產(chǎn)品戰(zhàn)略，主要是：“大中小”、“高中低”、“234”。具體來說就是“大中小”、“高中低”指的是產(chǎn)品級(jí)別上要覆蓋高、中、低各級(jí)別車型及大、中、小各個(gè)車型尺寸;“234”指的是產(chǎn)品續(xù)航里程將主要集中在200公里以內(nèi)、200-300公里和400-500公里，可滿足不同消費(fèi)者需求。

徐和誼特別強(qiáng)調(diào)，今年，北汽新能源將主推三款新車，尤其是一款純電動(dòng)SUV值得消費(fèi)者期待。

新能源汽車配套亦是重中之重

當(dāng)然，在大力推廣純電動(dòng)汽車的同時(shí)，充電、充電樁的安裝等問題則是一個(gè)繞不開的話題。“即使我們把車的續(xù)駛里程提高到400公里，仍需要充電。”雖然深感充電樁的安裝過程中，還有諸多困難，但徐和誼卻看到了越來越多的企業(yè)和社會(huì)力量，包括整車廠家參與到充電樁的建設(shè)中。

“充電樁的發(fā)展不僅可以滿足消費(fèi)者的需要，解政府之憂，還能帶動(dòng)市場(chǎng)，比如，在閑置的場(chǎng)地建立充電樁，實(shí)現(xiàn)售電盈利，一舉多得。”他相信，2016年，無論是北京還是全國其他省市，充電樁的數(shù)量會(huì)越來越多，對(duì)于消費(fèi)者來說，充電將會(huì)越來越方便。