作為一名有著多年經驗的老司機，平時除了關注汽車，還會關注汽車保養方面的知識，有時間也會自己做一些汽車保養。身邊也經常有朋友會問我一些汽車養護方面的知識，問得最多的就是怎樣保養發動機?怎樣選機油?我們都知道機油的作用是為發動機起到潤滑、抗磨、散熱等作用。但目前市場上的機油多分為礦物油、半合成機油和全合成機油三類，品牌琳瑯滿目，價格從幾十元到幾百元不等，如何選擇確實令人頭疼。不過現在大部分車主都會選擇全合成機油保養，具體原因我們來了解一下。

　　首先，全合成機油品質更符合現在發動機的生產工藝。采用的基礎油和添加劑都是品質最好的，能給發動機提供最好的潤滑保護也是理所當然。統一鈦合能機油中的添加劑包括了：鋅、鉛元素、有機鉬、六方氮化硼、鈦合金元素、有機鎢、脂類等!據了解，這些添加劑成分大部分都對金屬有較好的吸附性，能夠降低發動機的摩擦阻力，減少發動機運轉阻力，以及減少發動機金屬部件之間的摩擦。 這也是大部分車主選擇全合成機油的原因之一。

　　其次，半合成機油是介于礦物油和合成油之間的一種，相比礦物油，半合成油當中的三類基礎油純凈度和雜質要也更少一些，通常是采用高度加氫裂解或加氫異構工藝配方而成，可過濾掉礦物油里面的大部分雜質、減緩機油氧化。所以它的摩擦力會比礦物油要小一些。 同時半合成機油當中還加入了抗磨劑，具有更好的抗高溫氧化能力，這也是為什么渦輪增壓發動機車型要求至少要使用半合成機油的原因。 因為渦輪增壓發動機的工作溫度最高可達到上千度，所以對機油的耐熱性能要求極高，半合成機油是經過處理后的合成配方機油，當中的添加劑成分能給發動機提供散熱保護，同時還能保證油膜在高溫下不容易破裂。

　　礦物油的價格目前是市場上最便宜的機油，配方基本上都是采用二類基礎油加添加劑合成，這樣的機油缺點是分子結構排列不均勻，雜質較多，所以給發動機帶來的抗磨性能、抗氧化性能都不是太好。

　　經過上述分析，我們已經知道全合成機油是目前潤滑油中最好的一種合成機油，使用的是優質基礎油、添加劑配方，能給發動機更好的保護，可以算的上是機油界的天花板了，大部分車主目前都會選擇全合成機油。之前我是鐘情于一些合資品牌的機油，但最近這幾年一直使用的是統一鈦合能機油。之所以從合資換成國產，也是無意間看到一篇網友推送的文章，看完后發現原來國產的潤滑油在配方上并不比那些合資、進口的要差多少，后來使用過一桶之后，整體感覺不錯就持續使用了。 而且價格和我之前用合資機油差不多，但是給發動機的保護更好了，總體來說統一鈦合能機油還是非常不錯的。