任何零件表面都有一定程度的表面粗糙度。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，傳力零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面必然產(chǎn)生摩擦和磨損。而摩擦產(chǎn)生的阻力，既要消耗動(dòng)力，阻礙零件的運(yùn)動(dòng)，又使零件發(fā)熱，甚至導(dǎo)致零件工作表面燒損。因此，在零件的摩擦表面必須進(jìn)行潤(rùn)滑。即在兩零件的工作表面之間加入一層潤(rùn)滑油使其形成油膜，將零件完全隔開(kāi)，處于完全的液體摩擦狀態(tài)。這樣，功率消耗和磨損就會(huì)大為減少。

　　潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。

　　由于發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)件的工作條件不盡相同，因此，對(duì)負(fù)荷及相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度不同的傳動(dòng)件采用不同的潤(rùn)滑方式。1. 壓力潤(rùn)滑：壓力潤(rùn)滑是以一定的壓力把機(jī)油供入摩擦表面的潤(rùn)滑方式。這種方式主要用于主軸承、連桿軸承及凸輪軸承等負(fù)荷較大的摩擦表面的潤(rùn)滑。2. 飛濺潤(rùn)滑：利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)件濺潑起來(lái)的油滴或油霧潤(rùn)滑摩擦表面的潤(rùn)滑方式，稱飛濺潤(rùn)滑。該方式主要用來(lái)潤(rùn)滑負(fù)荷較輕的氣缸壁面和配氣機(jī)構(gòu)的凸輪、挺柱、氣門桿以及搖臂等零件的工作表面。3. 潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑：通過(guò)潤(rùn)滑脂嘴定期加注潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑零件的工作表面，如水泵及發(fā)電機(jī)軸承等。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑包括機(jī)油和潤(rùn)滑脂兩種

　　機(jī)油的作用：

　　1.潤(rùn)滑：機(jī)油在運(yùn)動(dòng)零件的所有摩擦表面之間形成連續(xù)的油膜，以減小零件之間的摩擦。

　　2.冷卻：機(jī)油在循環(huán)過(guò)程中流過(guò)零件工作表面，可以降低零件的溫度。

　　3.清洗：機(jī)油可以帶走摩擦表面產(chǎn)生的金屬碎末及沖洗掉沉積在氣缸、活塞、活塞環(huán)及其他零件上的積炭。

　　4.密封：附著在氣缸壁、活塞及活塞環(huán)上的油膜，可起到密封防漏的作用。

　　5.防銹：機(jī)油有防止零件發(fā)生銹蝕的作用。其實(shí)機(jī)油的作用不止這些，它的種類繁多，成分復(fù)雜，以后有機(jī)會(huì)我們?cè)僦v。納克啟勁潤(rùn)滑油經(jīng)營(yíng)宗旨：誠(chéng)信創(chuàng)新、高效務(wù)實(shí)、以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品生存、以優(yōu)良信譽(yù)求發(fā)展、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為己任、以用戶利益為根本。大家一起來(lái)了解了解吧!如果您有更多更細(xì)致的要求或者特別要求，都可以來(lái)電咨詢納克啟勁，或者以郵件或電話的方式通知他們!