近日，vivo官微發布了一段視頻，將#vivo X50 Pro#和專業攝像機一起固定在行駛中的車頭上，并平行列出兩機所拍攝的畫面。在如此直觀的對比方式中，肉眼可見vivo X50 Pro的畫面十分穩定，足見vivo X50 Pro驚艷的防抖技術。這是怎么做到的呢?

　　為什么畫面會抖動?最基礎的攝影結構，就是單純地將光線透過鏡頭投射到感光元件上，這就會導致許多在眼中被大腦自動忽略的小小抖動，在相機的鏡頭下都會被“誠實”地表現出來。除非是專業的攝影師，不然對于普通用戶來說，僅僅是手持拍照時手臂的抖動，都會嚴重影響畫面效果，更不要說一邊行走一邊拍攝了。

　　有什么解決方案?

　　目前市場上最為主流的防抖技術，一個叫做OIS光學防抖(平移鏡頭)，一個叫做EIS電子防抖(算法補償)。EIS專注軟件，通過算法對畫面進行合成和處理，但是代價是需要裁剪畫面，最高會裁掉40%。而OIS是硬件方案，通過鏡頭的反向移位去克服相機的抖動。但是由于感光元件的位置是固定的，這樣一來，便相當于鏡頭在感光元件前晃動，最終會導致畫面尤其是邊緣部分成像效果變差。

　　vivo是怎樣做的?

　　針對這一技術， 可能很多人立刻會問：那讓感光元件隨著鏡頭一起運動不就得了?說起來容易，做起來難。這并不是用一根釘子將感光元件和鏡頭釘在一起就能完事，而是需要一整套精密可靠的攝像模組。為了達到這一目標，vivo的工程師們將專業“云臺”的設計思想融入手機，將整個攝像頭模組做成了一個環環相扣的“微云臺”，完美解決了OIS技術的成像效果問題。

　　(vivo X50 Pro)

　　這么一整個微云臺，放得下嗎?

　　關于微云臺，還有一個小插曲。為了能放下微云臺復雜的機械結構，第一版微云臺方案中，手機的凸包厚度達到了11mm。雖然成像效果極好，但由于vivo對設計美學的追求，最終否決了這一方案。而后，半年時間，vivo上百名工程師提出了幾百個方案，最終誕生了vivo X50 Pro所采用的創新堆疊方案：異形結構磁動框架大大減小了微云臺的橫截面積和厚度，更是將微云臺和屏幕的距離極限壓縮至0.13mm。再輔以優良的結構保護措施，最終使微云臺的性能和手機的顏值達到了完美平衡。

　　寫在最后

　　至此，vivo X50 Pro纖巧的身板里，放下了一個專業的“云臺”。以后，不管是在走路還是在坐車，只要想要拍照片或是拍視頻，隨時掏出vivo X50 Pro，手機中的畫面絕對穩定清晰!