業(yè)界皆知，2015年，人工智能便已開始悄然“侵襲”安防行業(yè)，經(jīng)過近三年的探索發(fā)展，“AI+安防”已經(jīng)從概念普及、技術比拼，進入到產(chǎn)品、場景、實戰(zhàn)應用和生態(tài)構建階段，這一點從 2018北京安博會得到應證，無論是傳統(tǒng)安企還是AI新創(chuàng)企業(yè)大都在競相展示實戰(zhàn)應用。毋庸置疑，人工智能和安防行業(yè)的融合正在不斷加速、加深。那么，在人工智能和新網(wǎng)紅5G的加持下，大安防產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出什么新“現(xiàn)象”?

2018，“AI+安防”加速釋放實戰(zhàn)價值

在剛剛過去的安博會上，筆者有幸采訪到海康威視副總裁徐志軍，針對業(yè)界比較關注的當前人工智能在安防行業(yè)的落地情況，他說，“如果說AI發(fā)展正在邁上臺階的話，前幾年，我們只是把腳抬起來，今年可以看到把腳踩到臺階上了。之前，很多人之所以認為AI更多是一個概念，是因為他們還不夠理解具體應用場景，從當前來看，無論是從公安、交通等政府領域，還是到社區(qū)、零售等民生領域，AI的實戰(zhàn)應用成果可以說百花齊放，AI+安防融合呈現(xiàn)出加速發(fā)展的態(tài)勢。”

眾所周知，海康威視于2017年推出了云邊融合的智能物聯(lián)網(wǎng)架構- Hikvision AI Cloud，認為物聯(lián)網(wǎng)是邊緣節(jié)點、邊緣域、云中心三級架構。當時AI Cloud的推出在安防產(chǎn)業(yè)圈引發(fā)極大轟動。AI Cloud旨在解決物聯(lián)網(wǎng)智能化升級，物聯(lián)網(wǎng)與IT系統(tǒng)融合帶來的問題和挑戰(zhàn)，體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)“邊緣感知、按需匯聚、多層認知、分級應用”的核心應用價值。

“AI+移動警務”增強移動執(zhí)法戰(zhàn)斗力

近年來，伴隨著我國城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市人口和機動車輛基數(shù)增長加速，給執(zhí)法環(huán)境帶來重大挑戰(zhàn)。而傳統(tǒng)的移動警務無論是從產(chǎn)品性能還是專業(yè)應用上，都很難滿足當前移動警務的執(zhí)法需求。在警務信息化建設不斷深入的新形勢下，全國各級公安機關已經(jīng)陸續(xù)加載“AI+移動警務”新模式，以提高城市一線警務工作人員的實戰(zhàn)水平和核心戰(zhàn)斗力。

“AI+移動警務”主要是由多元化的前端移動警務設備、系統(tǒng)軟件和應用軟件構成，前端移動設備主要包括移動警務通、單兵執(zhí)法記錄儀、移動執(zhí)法車載系統(tǒng)等，應用軟件以客戶端APP呈現(xiàn)，不同的警種可根據(jù)實際業(yè)務下載相應的APP應用，而系統(tǒng)軟件則對接公安部人口、出入境、車輛、在逃、盜搶等大型資料庫。移動警務終端系統(tǒng)可以覆蓋到社區(qū)警務、治安視頻監(jiān)控、巡邏防控、車輛核查等領域。

5G技術將驅動公安和交通領域新應用

當前我們正處于物聯(lián)網(wǎng)時代下，而安防產(chǎn)業(yè)鏈升級到萬物互聯(lián)，“網(wǎng)絡效應”是不可或缺的角色，業(yè)界一致認為，在5G技術趨勢下，安防產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪的創(chuàng)新和升級。眾所周知， 5G技術的優(yōu)勢主要包括更快的傳輸速度，更大的數(shù)據(jù)容量，更廣的覆蓋范圍。對于安防產(chǎn)業(yè)，特別是視頻監(jiān)控領域來說，5G技術可以更快地傳輸視頻數(shù)據(jù)，同時，智能數(shù)據(jù)處理能力也將加快。

此外，5G技術將在智能交通“車路協(xié)同”方面大有作為。海康威視徐志軍在采訪中表示，交通領域特別需要大容量、低延遲的5G技術的驅動。最早的路是為馬車服務的，隨著汽車的出現(xiàn)，高速公路隨之而來，專門為汽車服務。伴隨著人工智能技術在交通領域的應用，未來的道路必將加載AI技術，專門為智能的車輛提供服務。

在智能路網(wǎng)建設方面，企業(yè)前期大多聚焦在車的智能化，但諸如雷達、探測器、傳感器等技術造價成本高，而且標準也很難統(tǒng)一，因此，未來需要5G技術的加持，全面構筑“人-車-路”全域數(shù)據(jù)感知的智能路網(wǎng)，讓智能交通進入智能的車和智能的路相互協(xié)同的新階段。