從電動車行業發展來說，電動車品牌營銷的最終目的是促進銷售，同時，也要滿足一定程序上滿足客戶多方面的需求，但是，對于電動車十大品牌來說，價格一直是電動車企業營銷的敏感區域。價格太高，讓消費者無法接受，所以交易自然不能成功。但是如果低于企業的低銷價，交易也無法達成。對此，怎么樣的營銷模式才是適合電動車企業的呢?

電動車價格在成交前的彈性空間雖然同一起跑線上的電動車品牌的類似產品可以為消費者提供價格參考，但電動車作為日常需求，如果在滿足功能性需求的同時，更大程度上能滿足消費者情感需求的話，銷量一定能更加好。因此電動車產品不同、品牌不同、質量不同、服務不同，而產生的價格自然也就不同，那些同類產品的價格參照體系在消費者心中的價值說小也可以很小，說大就大。

不可否認的是電動車價格是雙方在交易中終達成的，未達成之前誰都不知道。賣方知道自己賣出的底價，但不清楚客戶能接受的價格，而且買方的接受價格也是變動的;買方有心理承受的價格預期，但不清楚賣方的低價，內心里總怕買貴了，所以即使達到了心理預期，也有可能不會下單購買。電動車價格在此時是混沌的區域，有很大的彈性空間，哪一家電動車企業找到亮光，誰就撐握了主動權。

再遇電動車價格敏感區不要輕易報價所以，價格是電動車營銷的敏感區域，導購或者業務人員掌握不好就會造成交易的失敗，掌握得好，就可以雙方高高興興成交。

對于此類問題，所有電動車營銷專家的藥方都是一樣：都不輕易報價，先讓對方了解產品和電動車品牌。這樣做也是對的，畢竟只要樹立顧客對該電動車品牌的認知，覺得這是一個高端品牌，同時對產品質量有產生充分信任。只要完成消費者的這個心理過程，那么消費者對該產品的價格心理接受預期自然會提高。記得有句話是這樣說的：顧客沒有了解你的產品價值時，多少錢他也覺得貴!

所以對電動車企業來說，不能對成交提供支持和幫助的營銷都是偽營銷或者是失敗的營銷。電動車價格作為營銷的重要組成部分，是交易達成的關鍵之一。因此要讓用戶了解自己的產品和品牌，樹立客戶對該品牌的認知之前，在電動車價格敏感區不要輕易報價。