6月23日消息，綜合外電報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)旗下阿爾法·羅密歐品牌將在本周三發(fā)布已經(jīng)推遲多次的新車Giulia，寄望新車能夠提振銷量。
搭載法拉利V-6發(fā)動機 與吉博力共享部件
Giulia是繼Mito之后FCA的首款新車，此前上市時間已經(jīng)被多次推遲。FCA稱，該款車型的競爭對手包括奧迪A4、寶馬3系、捷豹XE以及奔馳C級，將在今年9月的法蘭克福車展上首次推出。
新車將采用法拉利與瑪莎拉蒂所打造的V-6雙渦輪汽油發(fā)動機，動力經(jīng)過改造后輸出馬力分別可達到180hp、250hp、以及330hp。
在近日接受媒體采訪時，阿爾法·羅密歐與瑪莎拉蒂品牌負責人Harald Wester還表示，新車將使用后驅(qū)系統(tǒng)，并且與瑪莎拉蒂吉博力(Ghibli)共享部分零部件。
Giulia連同另一款中級SUV將在FCA意大利卡西諾(Cassino)工廠生產(chǎn)，F(xiàn)CA從去年夏季開始投資約8億歐元對該工廠進行了升級。
新車計劃一再推遲 銷量目標或難達成
今年1月份，馬爾喬內(nèi)對阿爾法·羅密歐的五年計劃作出改動，表示今年將推出一款新車，其它7款將在2016至2018年間推出。如此將五年計劃重心都放在后三年中，有分析師認為將會導致阿爾法·羅密歐無法達成其目標。
FCA將阿爾法·羅密歐2018年的銷量目標設(shè)為40萬輛，其中15萬輛來自北美。去年該品牌全球銷量不足7萬輛，IHS預(yù)計其2018年的銷量僅能達到21.6萬輛。
菲亞特克萊斯勒并未透露阿爾法的財務(wù)信息，不過據(jù)分析師預(yù)測，該品牌至少已經(jīng)虧損10年。
