近期的LED汽車照明市場，有點(diǎn)“熱”。
　　首爾半導(dǎo)體日前發(fā)布消息稱，已向2020款?yuàn)W迪A4供應(yīng)WICOPBi-Color(2合1)LED產(chǎn)品，用于前大燈部分的日行燈和轉(zhuǎn)向燈。

　　大眾汽車官網(wǎng)發(fā)布ID.4的燈光信息，新車提供了首款純電動(dòng)SUV的燈光照明解決方案，搭載矩陣式LED、可在啟動(dòng)前打招呼的大燈，同時(shí)還配有3D LED尾燈。

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　　車燈是集照明、信息交流、外觀美化等功能于一體的汽車關(guān)鍵零部件之一，對汽車的實(shí)用性、安全性和外觀有重要影響。

　　大眾汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人和前大眾汽車品牌設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Klaus Zyciora也表示，“燈光起著重要作用，尤其是對于電動(dòng)汽車而言，它代表能源和電力，還代表溫暖和安全。光是未來機(jī)動(dòng)性的完美象征。”

　　市場回溫，汽車照明成新動(dòng)能

　　作為汽車整車行業(yè)的上游行業(yè)，汽車照明周期性與汽車行業(yè)周期性同步。受新冠肺炎疫情影響，第一季度中國汽車行業(yè)的產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，進(jìn)入第二季度后市場開始回暖。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國汽車產(chǎn)銷量同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長。這也是自今年4月止跌回升后，首次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。

　　汽車銷售市場逐步回溫，一定程度上也帶動(dòng)LED汽車照明市場回升。據(jù)高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)預(yù)測，隨著LED汽車照明開始逐漸在中端車型滲透，2020年中國LED汽車照明市場規(guī)模有望突破425億元。

　　正是基于汽車照明市場回溫明顯，目前大多數(shù)經(jīng)營汽車照明相關(guān)業(yè)務(wù)的廠商，業(yè)績或穩(wěn)健增長，或轉(zhuǎn)虧為盈。據(jù)高工LED觀察，億光電子、麗清、首爾半導(dǎo)體、晶科電子、鴻利智匯等國內(nèi)外企業(yè)紛紛公開表示，看好汽車照明市場。

　　在億光電子董事長葉寅夫看來，“車用LED將成為新的利基市場，扮演營運(yùn)成長動(dòng)能。”首爾半導(dǎo)體相關(guān)人士也提出，“未來，我們將進(jìn)一步致力于行車燈LED技術(shù)研發(fā)。”

　　鴻利智匯早在2004年就已開始布局車用市場和車用產(chǎn)品，多年來始終看好汽車照明市場前景，并成立汽車照明事業(yè)部。2019年9月，還與歐洲照明品牌TUNGSRAM在匈牙利布達(dá)佩斯簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開拓全球汽車照明市場。

　　為了實(shí)現(xiàn)打造國產(chǎn)車用LED民族品牌的愿景，鴻利智匯于2020年7月1日，在廣州成立車用半導(dǎo)體科技分公司。

　　在鴻利智匯集團(tuán)車燈板塊負(fù)責(zé)人劉信國看來，“汽車零部件本土化趨勢越來越明顯，會(huì)有越來越多的自主品牌涌現(xiàn)出來。我相信，車用半導(dǎo)體科技分公司完全有機(jī)會(huì)做國內(nèi)車用照明半導(dǎo)體領(lǐng)先品牌。”

　　LED車燈智能化成未來發(fā)展趨勢

　　雖然汽車照明市場空間可期，但LED汽車照明在保持快速增長的同時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致更多企業(yè)涌入布局，從而加劇行業(yè)的競爭。

　　而在行業(yè)競爭日趨激烈背景下，如何快速搶占更多市場份額，成為LED車燈企業(yè)亟待思考的問題。

　　今年2月，國家發(fā)改委、工信部等11個(gè)國家部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，智能汽車的發(fā)展被提升到戰(zhàn)略發(fā)展高度。

　　智能汽車時(shí)代到來，車燈在LED、OLED、激光等新光源技術(shù)的推動(dòng)下，矩陣式LED、AFS、ADB、像素級成像等智能車燈技術(shù)層出不窮，推動(dòng)汽車車燈向電子化、智能化升級。

　　歐司朗大陸燈光控制器中國區(qū)研發(fā)總監(jiān)戚冬生博士在接受高工LED獨(dú)家專訪時(shí)表示，“現(xiàn)在汽車照明已經(jīng)不僅僅是單純的考慮亮度等因素，消費(fèi)者的感受才是最重要的。”

　　作為企業(yè)照明的頭部企業(yè)，歐司朗在關(guān)注到這種變化趨勢之后，便將節(jié)能高效、個(gè)性化、智能化、定制化和安全性視為汽車照明的發(fā)展方向，并推出的智能車燈投影解決方案，兼顧了娛樂性、功能性和安全性，從而給消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。

　　為了順應(yīng)智能化趨勢，億光電子也以智能創(chuàng)新研發(fā)為目標(biāo)，先后推出Mini尾燈、Smart Multi Array尾燈及最新的魚鱗圖形車尾燈等多款產(chǎn)品。

　　而在剛結(jié)束不久的第28屆廣州博覽會(huì)上，晶科電子也隆重展示了其車規(guī)級光源、LED智能車燈模組、LED智能車燈等產(chǎn)品。

　　國星光電也擬投資19億元建設(shè)國星光電吉利產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，主要用于建設(shè)研發(fā)及生產(chǎn)場地、先進(jìn)的LED封裝及應(yīng)用生產(chǎn)線，其中就包括智能車燈領(lǐng)域。

　　為了積極響應(yīng)國家智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略，LED車燈廠商星宇股份擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債總額不超過人民幣15億元，用于建設(shè)智能制造產(chǎn)業(yè)園。

　　臺廠聯(lián)嘉也明確指出，“未來，公司將持續(xù)開發(fā)智慧型LED汽車頭燈。”

　　業(yè)內(nèi)人士表示，提升車載安全性及舒適性將是車廠創(chuàng)造產(chǎn)品差異化的利器，同時(shí)也將提升LED在車燈的滲透率，未來的發(fā)展趨勢在于LED頭燈、智能燈，所以LED車燈依然還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>