全國人大代表、重慶市政府參事馬忠源：

全國人大代表、重慶市政府參事馬忠源還在當(dāng)重慶海關(guān)關(guān)長時就對內(nèi)陸開放情深意切，今年他又想出一個新主意，建議有關(guān)部門牽頭加快推進(jìn)與渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道沿線國家的自貿(mào)區(qū)談判。這個主意被認(rèn)為高度契合“一帶一路”倡議，高度符合沿線各國利益。

馬忠源表示，當(dāng)前，渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道已成為“一帶一路”的重要載體。但是，由于中歐班列仍處于發(fā)展初期，渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道沿線還存在交通基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)支撐能力不足、通關(guān)便利化有待提升、供需對接不充分、綜合運(yùn)輸成本偏高等問題。一方面迫切需要加強(qiáng)國內(nèi)部門間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成發(fā)展合力;另一方面迫切需要加強(qiáng)與沿線國家的互聯(lián)互通、互利共贏。

對此，馬忠源建議有關(guān)部門牽頭加快推進(jìn)與渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道沿線國家和地區(qū)(哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯及歐盟)的自貿(mào)區(qū)談判，推動貿(mào)易和投資便利化自由化、通關(guān)(通檢)便利化和關(guān)稅減讓，消除各種貿(mào)易壁壘和障礙，創(chuàng)造安全便捷高效低成本的物流環(huán)境，以進(jìn)一步發(fā)揮渝新歐國際聯(lián)運(yùn)大通道在“一帶一路”建設(shè)中的重要作用。